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新华社德国慕尼黑9月8日电 专访：期待中欧电动汽车产业合作驶入快车道——访小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地
新华社记者康逸单玮怡
小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地日前在2023年德国国际汽车及智慧出行博览会期间接受新华社记者采访时表示，中欧电动汽车产业有竞争更有合作，期待双方电动汽车产业合作驶入快车道，共享新能源汽车发展带来的巨大机遇。
德国国际汽车及智慧出行博览会的前身为法兰克福国际车展。在今年博览会上，众多知名企业展示汽车、自行车等相关新产品与新技术。相较上一届博览会，今年包括比亚迪、名爵、小鹏、零跑等在内的中国展商数量翻了一番。
今年7月，德国大众汽车与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议。对此，顾宏地说，小鹏与大众对智能电动汽车发展有共同愿景。双方的合作是中国车企通过自身技术获得全球汽车巨头的认可，并实现优势互补和战略协同的生动例证。
顾宏地说，小鹏将与大众一起打造两款2026年在中国市场推出的纯电动B级车产品。一方面，大众希望借助小鹏的技术，加快在中国推出产品的速度；另一方面，小鹏在与全球头部车企合作的过程中，可以学习全球领先的工程、设计和供应链能力，这是强强互补的关系。
谈到中国电动汽车在欧洲的发展现状时，顾宏地说，从科研能力等方面来说，中国品牌已具备和国际品牌同台竞技的实力。但目前中国车企表现较好的海外市场以发展中国家市场为主，要进入欧美这样竞争异常激烈的市场，中国车企还需努力。
他说，今年有很多中国车企带着电动汽车来到慕尼黑车展，希望中国车企共同发力，逐步建立起在海外的运营能力以及人才、品牌和组织架构，在企业国际化方面取得更多进展。
关于未来行业趋势，顾宏地说，电动汽车时代，车企打造的不再是传统车，而是新的技术产品。如何把中国电动汽车打造成下一代科技产品，是中国车企需要思考的课题。
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