据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，由于新手机包装盒中没有附赠充电器，苹果公司在巴西一州被处以约1300万元人民币的罚款，这则消息在近日冲上社交媒体热搜。有业内人士指出，出于环保目的不再提供“标配”充电器，这个理由“可能站不住脚”。扩容充电器市场和官方授权生意，可能是这背后更大的“一盘棋”。

不少买了苹果新款手机的消费者已发现，新手机包装盒中已不再附赠充电器。这样的消费体验进入到监管机构的视线里，迎来的是一张“罚单”。根据媒体报道，在巴西圣保罗州，由于没有搭配提供充电器、违反了当地相关消费者法律，苹果公司被处以约200万美元、约合1300万元人民币的罚款。苹果方面可能会对本次处罚提出上诉，但目前还未作出相关回应。

事实上，已有越来越多手机厂商、包括国内手机厂商在跟进取消充电器附赠的做法。他们都给出了高度一致的理由——出于环保目的。

在中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，这个理由“可能站不住脚”。以苹果为例，苹果目前的充电口“独树一帜”，本身就是“不环保”的表现。

盘和林说：“如果是出于环保考虑，应该提供更加环保适配的充电器。或者是统一手机的充电接口，让用户少买充电器。但是现在的情况是，各个品牌、甚至同一品牌不同代的产品在接口上依然不统一，用户最终还是要去买专属充电器，钱没有少花，环保目的也没实现，反而因为接口差异多买了很多充电器。”

取消充电器附赠的做法，不一定能让消费者省下钱，但应该能让苹果公司省下不少成本。

手机硬件行业人士邱晓芬粗略算了一笔账，取消充电器附赠，每年或让苹果公司压缩起码100亿元人民币的成本。她说：“现在苹果每套手机节省下了一个售价约150元充电器，手机的总售价却没有因此降低。保守以苹果一年手机1.5亿台的出货量计算，按照每个充电器100元的成本计算，仅仅充电器就可以帮助苹果每年省下100亿元以上的成本。当然，还不止这些，除了硬件成本降低以外，还应该算上因为手机包装盒变小、变轻带来的物流成本和包装成本的减少。”

取消充电器附赠不仅能节约成本，还将带来一个潜在的“超级大市场”。

邱晓芬观察，从苹果公司取消充电器附赠以后，有第三方充电器厂商的出货量出现井喷和爆发。“我们看到，包括安客、绿联等品牌从去年年底到现在出货量都有数倍增长。所以说，苹果不再附赠充电器这一做法正在养活一大票充电器厂商。这类快充头的毛利率其实还是蛮高的，一般在20%—30%左右。”

“养肥”充电器市场只是这盘“大棋”的一部分，苹果的官方授权或许才是“终极”的“生意经”。

邱晓芬解释，目前快充头存在的最大问题是协议壁垒，快充头和手机之间存在严格的一一对应关系。简单来说就是，苹果的硬件无法拿来给小米手机充电，OPPO的快充充电头也无法拿来给华为手机充电。那么，第三方厂商想要做充电头、充电器的生意，必须要从手机厂商那里拿授权。对于苹果公司来说，这是又一个变现渠道。

邱晓芬说：“对于第三方厂商来说，如果他们想要做苹果等这些品牌的生意，他们就需要找到这些手机厂商，否则做出来的产品无法被正常使用。拿到这套授权所要花费的钱，有回收甚至要比他们硬件的成本还要高一些。

盘和林认为，苹果公司采取的是“闭环策略”，所以从商业上来看，这些都是正常操作。这种商业模式能否继续存在，一定程度上取决于消费者群体“用脚投票”的结果。“苹果公司对授权零配件收取利润分成，实际上是提高了配件销售价格，并转嫁给了消费者。”(记者刘柏煊)